Токмак (кирг. Токмок) — город областного подчинения в Чуйской области Кыргызстана.
Город свое название получил от пратюркского «*tökmök» «лить». Следует также учитывать возможность образования Токмак из этнонима: известны токмак — одно из названий половцев, и токмак, токмок — родоплеменные названия у киргизов, туркмен. Хотя более вероятная версия от тюркского ТОКМОК «Дубина, палица, кистень».
История
Современный Токмак был основан в начале XIX века (1825─1830) как кокандская крепость недалеко от развалин города Суяб. В 1862 году крепость была взята русскими войсками и разрушена.
| В конце августа 1860 года отряд полковника Циммермана двумя колоннами двинулся на укрепление Токмак. Российская разведка докладывала, что в крепости всего 70 человек защитников, а азиаты в крепостях обычно защищаются с отчаянной храбростью. Но здесь силы были неравными.
Первый отряд Циммермана состоял из трёх сотен казаков, двух горных орудий, двух ракетных станков. На подходе был и второй отряд. Когда отряд приблизился к Токмаку, из крепости выехали люди для переговоров и просили дать два дня сроку, чтобы получить ответ от начальника — пишпекского бека. Но им было объявлено, что если через два часа не сдадутся, то будет открыт огонь. В назначенный срок ответа из крепости не поступило, и вечером был начат артиллерийский обстрел, продолжавшийся около часа. С наступлением темноты к Циммерману явился сам Ханкула ─ комендант Токмака и объявил, что сдаётся, и просил оставить его в отряде, так как он не может возвратиться в крепость, где ему могут снять голову... Токмак был взят, а затем крепость взорвана и разрушена.В. Г. Петров. «Пишпек исчезающий. 1825─1926» |
Позднее на местах бывших кокандских крепостей стали закладываться русские укрепления. В начале мая 1864 года у развалин крепости Токмак расположился прибывший из Верного отряд полковника Черняева, который 13 мая 1864 года заложил русское укрепление Токмак.
В 1867 году Токмак получил статус города и стал центром одноимённого Токмакского уезда Семиреченской области Туркестанского генерал-губернаторства. Уездный центр в 1878 году был перенесён в город Пишпек. После этого Токмак был лишён статуса города. В 1927 году Токмак снова получил статус города.
В городе дислоцируется 8-я гвардейская мотострелковая Режицкая ордена Ленина Краснознамённая ордена Суворова дивизия имени Героя Советского Союза генерал-майора И. В. Панфилова, героически проявившая себя в боях на дальних подступах к Москве в Волоколамском районе осенью 1941 года.
География
Расположен на севере Киргизии в Чуйской долине, на левом берегу реки Чу, по которой в районе города проходит граница Киргизии и Казахстана. К северу и югу от Токмака простираются отроги Тянь-Шаня: к югу — Киргизский хребет, к северу — Заилийский Алатау.
Сочетание рельефа Чуйской долины, имеющей в восточной части значительный уклон в сторону Токмака и близлежащих районов, а также результат неустойчивого, бродячего русла многоводной реки Чу грозило городу постоянными наводнениями.
Так, зимой 1878 года ледяной затор на реке образовал выше города естественную плотину. Разлившаяся вода затопила город, разрушив множество строений. Именно наводнения послужили основной причиной переезда в 1878 году уездного центра из Токмака в Пишпек.
Примерно в 1909—1914 годах в 12-16 км от города на реке Чу была сооружена специальная дамба (длиною 1200 метров и в восточной части — 800 метров) для предотвращения наводнений.
Климат
Климат Токмака — в среднем 180 дней в году без осадков с обилием солнечного света. По данным городской метеорологической станции за 1945 год, максимальная температура воздуха — 37°С (июль), минимальная — −26°С (январь), среднегодовая — 8,7°С.
Транспорт
В городе работают автовокзал и железнодорожный вокзал (расписание на 2019 год). До 1994 года действовало 13 внутригородских, 9 — пригородных и 2 междугородних автобусных маршрутов. Некоторые маршруты дублировали РАФики и ТАРЗики; действовало 4 железнодорожных направления в пределах Чуйской и Иссык-Кульской областей, некоторые сообщением по 3 раза в день.
| Расстояния от Токмака по автотрассам в километрах | ||
|---|---|---|
| Санкт-Петербург — 4600 км Москва — 3700 км Керчь — 3900 км Оренбург — 2300 км | Караганда — 1000 км Петропавловск — 1700 км Екатеринбург — 2400 км | Алматы — 290 км Усть-Каменогорск — 1400 км Новосибирск — 2100 км Красноярск — 2800 км |
| Бухара — 1400 км Ташкент — 870 км Тараз — 350 км Бишкек — 61 км | Балыкчы — 110 км Каракол — 330 км Урумчи — 1300 км Пекин — 5000 км | |
| Ош — 690 км Душанбе — 1300 км Кабул — 1800 км | Нарын — 250 км Кашгар — 610 км Катманду — 3200 км | Шанхай — 5300 км Гонконг — 6000 км |
Сейчас существует разветвлённая сеть маршрутных такси, в основном ставшая преемницей автобусных маршрутов, несколько её расширив внутри города и за его пределами. Железнодорожный пассажирский транспорт представлен одним направлением до Бишкека ─ 1 раз в день, и проходящими поездами до Балыкчы.
Источник информации: Сайт «Турнавигатор«
Телеграм-бот: @tournavigator_bot для туристов и путешественников.
